WSBK捷克站WorldSSP组别第一回合，刚落幕，中国张雪机车车队，再传好消息。 法国车手德比斯，驾驶红色820RR-RS赛车，在莫斯特赛道从第六位发车，后半程慢慢往上追，最后拿到冠军，这是个人和车队本赛季第四个冠军。 这是继葡萄牙站、匈牙利站之后，中国品牌再一次在这个赛场打破欧美厂商的垄断，踏出新的一步。 从三月葡萄牙站第一次出头，到这次捷克站再拿冠军，这台红色820，已经成了围场里各个车队最上心的对手。 之前好些年，这个组别基本就是杜卡迪和雅马哈占着领奖台前排，没其他品牌太多机会，谁能想到，一个中国品牌进来，直接把原来的局面搅开了。 这场冠军，不是靠运气碰来的。 德比斯第六位发车，比赛中途还背着赛会的处罚，SSP组别竞争紧，每一个位置都拼得厉害，第三排起步能冲到第一，换普通车手，可能第一圈过弯就挤得走不了了。 德比斯的跑法很稳，前面雅马哈的车手互相抢位置，一个个都把车推到极限抢弯，轮胎消耗快，节奏早就乱了。 德比斯赛后说，一开始他们就急于进攻，雅马哈车手一贯是这个样子。 他摸透了对手的习惯，自己就稳住位置，不急着往上冲。 前面拼得热闹，他在后面慢慢适应赛车，调整车辆设定，把轮胎的保留量留到后半程。 这是经验丰富的车手才有的算计。 赢下比赛已经够让对手头疼，赛后德比斯说，今天自己还没把车子推到极限。 这话传到雅马哈那边，估计回去就得连夜凑一块儿商量对策。 就像你跟人比一场，对方把所有本事都使出来了，你这边还留着大半力气没出。 820这台车的性能余量够足，底子硬，车手才敢这么打。 这种从容，对手比完赛就能感觉到实打实的压力。 原来大家看国际摩托车赛事，都觉得那是欧美大厂的自留地，没中国品牌什么事。 现在张雪机车一场一场拿奖杯，用成绩说话，路子对，肯在研发上花功夫，我们造的车，一样能跟老牌大厂同场竞争。 我最早关注这个车队的时候，还有不少人说就是出来玩票，撑不了几场，现在看着一场一场赢下来，变成对手都不敢小看的角色，这个变化，看着挺让人感慨。 德比斯拿了冠军还没满足，直说5月17日的第二回合还要赢。 现在压力全在雅马哈这边，第二回合怎么调整战术，怎么应对，都不好说。 对手已经展现出足够的压制力，还没拿出全部实力，这种心理上的压力，比输一场比赛更让人难受。 第二回合的大戏还在后头，要是这次冠军再被张雪机车拿走，围场里那些原来对中国品牌带着偏见的厂商，也得坐下来重新好好看看这个对手。 赛道上的尊重，从来不是别人施舍的，是一圈一圈跑出来，一脚油门一脚油门拼出来的。 就等着比赛开始，看这台红色820，还能给大家带来什么惊喜。返回搜狐，查看更多