法拉利车手汉密尔顿反驳关于今年年底退役的传闻，明确表示自己没有任何想退役的念头。 自从去年加盟法拉利以来，汉密尔顿一度难以适应车队的环境和赛车，其整体表现亦逊于队友勒克莱尔，而有关汉密尔顿应该在完成本赛季之后退役的讨论在最近一个星期甚嚣尘上。 而在加拿大大奖赛前谈到自己的未来时，汉密尔顿重申自己与法拉利的合约在2027年才到期，并强调他对F1依然充满动力。同时目前效力哈斯的法拉利青训车手贝尔曼被视为汉密尔顿的接班人，但目前看来最快都要到2028年才有机会竞争法拉利的席位。 这位7届世界冠军表示：”是的。我目前仍然有约在身，所以对我来说一切都非常清晰。而且我仍然非常专注和充满动力，依旧全心全意地热爱自己正在做的事情。我还会在这里留一段很长的时间，所以大家最好习惯这件事。一直以来有很多人想我退休，但这从来都不在我的考虑范围之中。我现在已经开始思考下一步，甚至正在规划未来5年的事情，但我仍然打算在这里留多一段时间。” “在外人的眼中，成绩就是人们定义成功的标准，但对我自己而言，最重要的是进步，只要你正在进步，那你就是成功的人，我不会给自己太大压力。” “我一直都说，自己很感激取得那些纪录与成就，但那些从来不是我真正会去思考的事情。我每日思考的是应该如何调整自己的心态？到最后我真正关心的是，能够通过调整自己来相信自己想相信的事，我一直努力提升自己的内在修养，让自己不断向前，而不是回头看。” “那些过去的成就当然也是旅程的一部分，但未必是最重要的。真正重要的是，你如何重新站起来、如何继续前进以及如何让自己进步，那就是一直向前看，只会向前看，永远不要回头。” 另一方面，向来都不依赖仿真器进行训练的汉密尔顿表示，现在已经没有使用仿真器备战，而是重点跟工程师一同分析开季头4站的数据，希望能进一步改善赛车设定。这是因为汉密尔顿认为仿真器有时无法反映现实的赛道状况。 “从去年开始，我几乎每周都在使用仿真器，但有很多时候，你在仿真器里做完所有工作，找到一套自己觉得舒服的设定。结果真正上赛道之后，一切却完全相反，然后要把原本学到的东西全部推到重来。有些你原本在仿真器中使用的过弯方式，到了现场之后却必须重新调整。那些在仿真器里感觉很好的设定，在赛道实战却不是这一回事，当然有时候她是准的。” “所以这有点像是碰运气，所以这次我决定暂时不使用她，而是更专注于数据本身。我们做了很多更深入的研究，包括弯中平衡、机械平衡、入弯方式、煞车平衡以及改善煞车系统，这些问题其实已经困扰我很长时间了。而这也让我与工程师之间建立了非常好的合作，我并不是说永远不会再使用仿真器，未来肯定会继续使用，尤其是在能量部署方面。” “在过去6个月里，我们的做法是在每场比赛结束后进入仿真器进行关联性的修正工作，然后再重新运作运行，但到了下一条赛道的时候，有时候结果又会出现偏差。就看看今个周末会怎么发展吧，不过以中国站为例，我当时也没有进行同样的仿真器工作，那场反而成为了我最棒的一个周末。”返回搜狐，查看更多