北京时间5月24日，2026F1加拿大站的排位赛在吉尔·维伦纽夫赛道圆满结束。梅赛德斯车队的表现异常抢眼，乔治·拉塞尔以压倒性优势锁定杆位，连续第三年在此赛事中夺得首发位置，成为最大赢家。其队友安东内利紧随其后，包揽了前排发车的位置。然而，传统劲旅红牛和法拉利却意外地遭遇了挣扎，这为即将到来的正赛增添了许多悬念。 在排位赛的过程中，梅赛德斯车队展现出了惊人的速度。拉塞尔在Q3的最后一圈表现完美，以毫无瑕疵的成绩获得杆位，而安东内利同样稳定，获得第二名，确保了双雄的前排出发。迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里则分获第三和第四的位置，显示出良好的竞争力。相比之下，一些传统劲旅的表现令人失望。红牛的维斯塔潘仅仅排名第六，而他的队友哈贾尔排在第七，卫冕冠军在蒙特利尔的表现明显不足。法拉利的勒克莱尔则位居第八，五届世界冠军汉密尔顿意外取得第五，成为跃马阵营中表现最好的车手。 中游集团的争夺同样激烈。小红牛的林德布拉德和劳森分别位于第九和第十二，阿尔派的科拉平托和加斯利则处于第十和第十四的位置。奥迪车手霍肯伯格和博托莱托排列第十一和第十三，而威廉姆斯的塞恩斯和阿尔本分别位列第十五和第十八。哈斯的奥康、贝尔曼，阿斯顿·马丁的阿隆索、斯托尔，以及凯迪拉克的佩雷兹和博塔斯占据了发车区的后半段。 值得一提的是，排位赛中多位车手遭遇了意外情况，尤其是一些人在高速弯道中出现了锁死和打滑，使得排位的进程充满波折。在即将进行的正赛中，拉塞尔将从杆位起步，这是他职业生涯再次证明自己的良机。梅赛德斯车队双双入围前排发车，堪称近年来的强势开局，如果他们能够在发车阶段保持领先的局面，便有机会在蒙特利尔收获久违的分站冠军。身后的诺里斯与皮亚斯特里将对他们构成直接威胁，因为迈凯伦的极速同样不可小觑。 对于红牛的维斯塔潘来说，从第六位发车意味着他必须在正赛中展现出强大的超车能力。蒙特利尔赛道拥有多条长直道，这将为他的尾速优势提供良好的施展平台，但排位赛中显露出的赛车平衡问题可能让他的超车环节变得艰难。此外，法拉利的勒克莱尔同样面临挑战，他需在发车阶段全力以赴，以免被中游集团缠住。而中游车队之间的混战，同样吸引着关注。阿尔派、小红牛、奥迪等车队的选手将在积分席位上展开激烈争夺，经验丰富的阿隆索、奥康等车手，也或能通过策略和赛道优势在混乱中获利。与此同时，凯迪拉克的佩雷兹和博塔斯需要从队尾奋起直追，全力争取宝贵的积分。返回搜狐，查看更多