这篇文章主要是在盘点几位CBA顶薪球员的座驾，从用车侧面“八卦”一下他们的收入水平和性格特点，并重点强调了一位球员的与众不同。
文章列举了几位球员和他们现在开的车（大致价格如下）：
- 贺希宁：特斯拉 Model 3，约30万
- 沈梓捷：保时捷 911，约200万
- 胡明轩：保时捷帕拉梅拉猎装版，约200万
- 赵继伟：路虎揽胜 行政加长版，约300万
- 张镇麟：奔驰“大G”（G级越野车），约250万
- 徐杰：宝马 M3，约85万
- 赵睿：保时捷帕拉梅拉，约100万
- 郭艾伦：法拉利 488 Spider，约400万
作者在对比中指出，作为顶薪球员，很多人开的是两三百万甚至几百万的豪车，在CBA这个收入水平里，这样的消费不算意外。其中辽宁队后卫赵继伟被形容为“最豪气”的之一，而郭艾伦的法拉利则是阵容里最贵的。
在这一串豪车名单里，贺希宁的特斯拉 Model 3显得“格格不入”——价格相对便宜，档次也不像其他人那么“张扬”。有球迷多次在街头拍到他开这辆车，因此讨论也比较多。
不过，文章并没有停留在“穷/抠”的浅层调侃，而是转折强调：
贺希宁自己在采访中说，他更愿意把时间、精力和金钱投入到提升个人能力上，而不是砸在车子上。于是每到休赛期，他都会自费赴美特训苦练，这个赛季无论在俱乐部还是国家队，他的表现都有明显进步，可以说是打出了生涯最佳一季。
作者借此点题：球员的进步不是凭空出现的，而是有原因的——背后是选择和投入的不同。
最后，文章以一种互动口吻收尾：如果还有其他球员的豪车信息，欢迎球迷在评论区补充，继续“爆料”讨论。